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开车在路上,沿线的风景如今是越来越美,从2013年开始,我市创新性地提出了道路绿化“503020”模式,将原有单一绿化转变成为带状公园绿地,不仅做优做美了道路绿色骨架,还拓展了城市道路绿化服务功能,为市民提供了更多锻炼休憩场所。去年,“503020”模式更是被纳入了《南通市城市绿化管理条例》,通过地方立法,从市区向全市域范围推广。
所谓“503020”模式,是指按照快速路两侧各50米、主干道两侧30米、次干道两侧20米建设带状公园绿地,并同步设置慢行系统以及座椅、廊架、公厕等配套设施,让市民在“在绿廊里漫步,在景观中骑行”。
通宁大道是我市按照503020模式打造的第一条快速路。绿道结合原有的水系河道,建设了大小不等、风格各异的节点游园和广场。在通宁大道和城北大道的交叉路口,利用原有自然水系建设的福西小游园,就成为周边居民首选的钓鱼、散步、骑行之地。
据了解,通宁大道带状公园绿地在建设过程中,对原有长势良好的香樟和雪松进行了保留再利用,通过调整梳理密林、增加花灌木和地被,打造成为“四季花香、五彩缤纷、景色宜人”的如画绿廊。
2013年以来,我市对20多条新建道路按照503020的标准,建设了带状公园绿地,同时对老的道路也有计划地进行了提升改造。
从东快速路、通沪大道到世纪大道东延、崇川路到红星路、世伦路,一条条按照503020模式建设的城市道路,宛如玉带,萦绕于城市各条道路两侧,150公里长的城市绿道已经形成“春花、夏荫、秋叶、冬枝”的特色景观。“树墙”相隔,不仅隔绝了城市喧嚣,也打开了更多城市绿色空间。
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